图片:JCB首次揭幕‘zero-emission’ electric Loadall

随着E-TECH零排放机器系列的不断扩大,JCB将推出其首款电动Loadall机型。

在公司推出其第一台伸缩臂叉装车以来超过43年的时间,如今,包装已从525-60E上掉下,525-60E是著名的Loadall的全电动版本。

525-60E旨在提供与常规柴油机相同的性能,为农业使用提供了零排放负荷处理解决方案。

据JCB称,新的Loadall的主要功能包括:
  • 驱动和提升的双电动机提高了效率;
  • 制动再生可提高电池电量;
  • 蓄能液压提高效率;
  • 全班操作能力;
  • 多种充电选项,包括车载充电和快速充电。

525-60E使用两个电动马达。一种用于动力传动系统,另一种用于液压系统。

17kW牵引电机通过一个永久性的四轮驱动升降箱驱动到久经考验的JCB驱动/转向轴。

22kW液压系统马达为固定排量齿轮泵提供动力,最大流量为80升/分钟。

流量与操纵杆位置成正比,升程端由电动液压阀块控制,动臂下降和缩回时产生液压。

根据JCB的说法,电动机的效率为85%,与柴油发动机的45%的效率相比相当好。在分析了客户的工作周期之后,通过JCB的LiveLink远程信息处理系统以及现场研究,测试和评估,JCB工程师显然已经“优化了机器的电池以满足客户要求”.

96V锂离子电池可提供全班运行。

牵引驱动电机利用再生制动,而不是传统的制动系统,在此过程中使电池充满。

液压系统还可以在降低动臂的同时再生流量,从而减少动力需求并延长工作时间。电池充满电后,制动再生功能会自动关闭。

该机器具有与其他JCB E-TECH产品相同的车载充电器,能够使用标准的240V,16A电源在八小时内为电池充电。可选的JCB通用充电器可在休息期间(仅需35分钟)快速补充电量。

外部尺寸与柴油机型号相同,并且525-60E提供相同的3.7m外部转弯半径。

最大举升能力为2500kg,在6m的举升高度下最大载荷为2,000kg。

制造商说机器“设计用于提供与柴油伸缩臂类似的循环时间,而不会损失性能”.

它可以与货叉,各种铲斗和许多其他JCB Loadall附件一起使用。