紧凑型装载机可以跟随更大的带有克拉斯徽章的兄弟姐妹

继现有中型和大型机器的首次亮相之后,Claas已向英国和爱尔兰市场推出了两种紧凑型Torion轮式装载机。

就像他们更大的带有Claas徽章的兄弟一样,这些装载机是与利勃海尔合作的结果。

新的Torion 639和535的总高度不到2.5m。

两者均由3.3升4缸洋马发动机提供动力,功率输出分别为68hp(Torion 639)和63hp(Torion 535)。

由于结合了柴油氧化催化(DOC)转换器和柴油颗粒过滤器(DPF),这些发动机符合Stage 3B的要求,而无需进行选择性催化还原(SCR)。

驱动是通过20kph静液压传动的,两个速度范围分别为0-6kph和0-20kph–轻按一下即可选择。

铰接(转向)角最大为40°,因此声称的内部转弯圈仅为2.5m(在标准轮胎上)。

在最大铰接状态下,Torion 535的全转弯倾翻载荷(FTTL)为3.45t,Torion 639的上升至3.85t。

液压系统的最大吞吐量为77L /分钟(Torion 639)或70L /分钟(Torion 535),工作压力最高为230 bar。

同时,出租车是“几乎全高的前挡风玻璃”. At the rear there’倒圆的窗口。

在驾驶室内,转向柱位于“无限可调,易于操作和使用”。主要控件是“在操作员右侧和操纵杆旁边,易于访问并带有颜色编码”.