‘All-round’ tillers and ‘clever’耕ough:Kverneland有答案吗?

在Kverneland在荷兰举办的最近一次活动中,该公司推出了许多新的和更新的耕种设备。

最引人注目的更新之一是启动新的安装 涡轮 中耕机(下)。在成功推出6.5m和8m版本的尾随版本之后,Kverneland决定用五个安装版本来完成该产品–3m和3.5m刚性单元,以及4m,5m和6m折叠模型。

Kverneland声称Turbo可以在所有季节使用,工作深度从3厘米到20厘米不等。在春季,Turbo可以在冬季后用来打开土壤–让空气干燥土壤。

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在夏季,可以将其用于耕作茬(第一遍或第二遍),并在秋季/冬季用于播种前的苗床准备。制造商说,这使它成为现实“all-rounder”.

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涡轮已被设计为“可以替换多台机器的多功能机具”, thanks to its “窄齿间距,强齿能力和725mm的高光束间隙”.

涡轮还设计为紧凑且易于操作。例如,安装了3m的版本时,配备了校平尖齿和保持滚轮时,仅需要2.4t的起重能力。

Kverneland说,这是通过将叉齿交错排列成四行而不是五行来实现的–后者在拖曳式机器上就是这种情况。

2500 i-Plough上的机架安装轮

在业务领域,Kverneland为高科技产品开发了框架式车轮 2500 B / S i-Plough。此新选项旨在使操作员能够在尽可能接近田野边界,围栏或障碍物的地方进行犁耕。

像任何‘combi’i-Plough已有车轮,可以从拖拉机驾驶室调节新的框架安装版本–通过任何ISOBUS终端。这也可以控制耕深。

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Variomat压杆的新设计可确保不管轮的位置如何,犁耕宽度的调节都保持不变。

在操作i-Plough时,只需在ISOBUS屏幕上选择要激活的运输位置,车轮便会自动从犁耕模式转变为运输模式–无需操作员的任何物理输入。

i-Plough‘trailer’运输解决方案也可以与框架轮组合。结果,耕ough仍然相当稳定–即使速度也很快它像拖车一样跟随拖拉机。

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框架轮有一个所谓的“soft swivel”运动,使车轮可以重新定位在岬角,为下一次行驶做准备。该系统旨在减少与传统车轮相关的冲击–因此有助于减轻操作员的疲劳和压力。